Zwenk- & bokwielen

Dynamisch draagvermogen

• Draagvermogen is er in 2 criteria; statisch draagvermogen (draagvermogen bij stilstand) en dynamisch draagvermogen (draagvermogen rollend). Advies is om uit te gaan van dynamisch draagvermogen en beladen kar. Het dynamisch draagvermogen staat vermeld bij de uitvoering.
• Het totaalgewicht wordt, bij een kar met 4 wielen, gedeeld door 3. Dit omdat het soms voorkomt dat niet alle 4 wielen de vloer raken.

Omgeving

• Lange gangen: In dit geval past men normaliter 2 bokwielen en 2 zwenkwielen toe.
• Kleine ruimtes: Hierbij wordt normaliter voor 4 zwenkwielen gekozen.

Geremd of ongeremd

• Wiel met rem wordt toegepast bij hellende vloeren.

Ondergrond

• Hard: Bij een harde ondergrond wordt normaliter een wiel met een zacht loopvlak gekozen.
• Zacht: Bij een zachte ondergrond wordt normaliter een wiel met een hard loopvlak gekozen.

Wieldiameter

• Belangrijk is dat deze in verhouding is met de totale bouwhoogte van de kar.
  • Bij te grote wielen wordt de kar 'tuitelig'. (wankel)
  • Bij te kleine wielen 'loopt' de kar zwaar.

Wiellagering

• Glijlager: Deze zijn schokbestendig en worden meestal toegepast bij karren die veel stilstaan en met lage snelheid over korte afstanden gereden worden.
• Rollager: Deze zijn schokbestendig en worden meestal toegepast bij wielen voor transportwagens. Het rollager kenmerkt zich door een lage inbouwhoogte, een relatief lage rolweerstand en hoge belastbaarheid. Het wordt aangeraden wielen met rollagers te gebruiken bij maximaal de loopsnelheid (4 km/u).
• Precisiekogellager: Dit zijn de hoogwaardigste soort lagers, zijn bestand tegen hoge belasting en hebben een extreem lage rolweerstand.

Materiaal wiel/band

• De wielen/banden zijn er in verschillende materialen
  • Polyamide en polypropyleen: Dit zijn harde materialen en hebben een lage rolweerstand.
  • Polyurethaan: Deze zijn iets zachter en stiller dan polyamide en polypropyleen en hebben een iets hogere rolweerstand.
  • Thermoplastisch en natuurrubber: Zachter dan polyamide, polypropyleen en polyuretheen. Deze zijn niet strepend en hebben een hogere rolweerstand.

Bevestiging wiel aan kar

• Plaatbevestiging is sterker dan boutbevestiging. Dit omdat de krachten beter verdeeld worden over de oppervlakte.
• Boutbevestiging wordt gebruikt bij een frame met schroefdraad, dus bij 1 bevestigingspunt.

Expanders

• Hulpstuk voor het bevestigen van een wiel onder een holle buis.